, ktorý vyžaduje rozhovor. Rovnako ako diskusia musí byť správna, dospelá osoba na tabui s predmetom – aby sa uskutočnila každodenná právna norma na diaľniciach Spojeného kráľovstva. Nie, to zo mňa neurobí okamžitého obhajcu takéhoto nápadu. Nevadí mi však, že by som pripustil, že mám pocit, že sa objavil čas, keď vyžaduje, aby sme premýšľali o nových právnych predpisoch, ktoré nám umožňujú prechádzať pomaly pohybujúcimi sa automobilmi-najmä tvrdohlavými, zdanlivo nehnuteľnými, očividne imunitnými from-from-shapingmi strednými pruhmi- na vonkajšej strane, ako aj vo vnútri.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
Problém primárne je, že pre orgány nie sú dostatočné množstvo prenosových policajtov pre jazdné pruhy. Rovnako ako aj z peňažných, ako aj z iných dôvodov, presne tak zostane.
• Čo je múdra diaľnica? rýchlostné fotoaparáty, Správa webovej prevádzky, ako aj ťažké prepravy, ktoré sa používa
Ďalším problémom je, že metóda, ktorú využívame, naše najrýchlejšie diaľnice jednoducho nefungujú. Sme malá krajina, ktorá sa nedostatočne investovala do dopravy. To zakaždým, keď máme podpornú populáciu, ako aj normálne zdravý predaj automobilov. Výsledok? Vydávame hustoty webovej premávky Väčšina motoristov v pevninskej Európe, ako aj Severná Amerika netrpia, šťastné duše.
Ďalším hlavným problémom je, že nevyužívame naše diaľnice tak úspešne, ako sme mohli, ako aj tie nenávidené prasa, sú zodpovední hlavne. Nie je to poburujúce, že na voľne tečúcej diaľnici musí motorista 70 km / h, ktorý zaberá vnútorný pruh a chce predbiehať 60 mph dawdler v strednom pruhu, vstúpiť z jazdného pruhu One, na dva, potom tri, pred zvrátením postupu Rovnako ako návrat do svojej správnej oblasti v pruhom One?