McLaren vzdal hold hypercaru McLaren P1 Hypercar s jednorazovým modelom s úpravami v hodnote viac ako 200 000 GBP. Auto s exponovanou karosériou z uhlíkových vlákien bolo postavené spoločnosťou McLaren Special Operations. Pripojil sa k nemu návrhom McLaren 675LT Spider na jeho stánku na základe ženevskej motorovej show.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
P1 na výstave je zákaznícky projekt dokončený divíziou MSO na mieru. Je vybavený ručne položeným panelom z uhlíkových vlákien s farebným lakom „Lio Blue“ na mieru. Aj keď vlastníkom P1 v posledných mesiacoch bolo vlastníkom P1 k dispozícii „úplná vizuálna uhlíková vlákna“, toto znamenie prvýkrát sa zobrazuje verejne.
Má tiež lesklé čierne kolesá, čierny interiér Alcantara s modrým prešívaním. Je tiež namontovaný výfukový headshield 24-karátového zlata-pocta McLaren F1, ktorá mala slávne zlatý motorový záliv.
11
• Nový McLaren 570GT predstavuje štýl „Grand Touring“ v Ženeve
Zasvätený potvrdil, že karoséria stála dokončenie asi 220 000 GBP – oveľa viac ako cena súčasného drahého výrobného automobilu spoločnosti McLaren. Práca zahŕňala nové panely postavené s rovnomernou uhlíkovou väzbou, aby sa zaručil ideálny povrch. Panely namontované na konvenčný automobil sú pokryté farbou, čo znamená, že ideálne vrstvenie uhlíkovej povrchovej úpravy je menej dôležité.
Zdroj uviedol, že niekoľko P1 sa vrátilo do továrne na povrchovú úpravu vizuálnych uhlíkových vlákien, a potvrdil, že hoci v súčasnosti nie je poskytnutý majiteľom iných modelov McLaren, ako je napríklad športová séria hliníkovo alebo kompozitná séria veľmi , neexistuje žiadny technický dôvod, prečo by sa práca nedala vykonať.
11
MSO McLaren 675LT Spider je dokončený v keramickej šedej farbe a má oveľa viac uhlíkových vlákien ako konvenčné auto. Systém strešnej krytiny z uhlíkových vlákien je o 1 kg ľahší ako konvenčná položka a môže sa prevádzkovať až do 25 mph. Predné krídla majú žalúzie uhlíkových vlákien, zatiaľ čo spodná rastlina zadného krídla, bočné sukne, bočné prívody a časti nárazníkov ukazujú prirodzenú väzbu uhlíka.
• Náhrada McLaren P1 je celoelektrický
Vo vnútri dlhého chvosta MSO je vybavený čiernymi sedadlami Alcantara so žltým šitím a niektoré číselníky vozidla sú dokončené vo farbe na mieru. Rovnako ako P1 na výstave, aj 675LT má tiež zlatý výfukový tepelný povrch, ale napriek vizuálnym úpravám zostáva 675LT mechanicky nezmenený.
Získajte všetky správy z Motorovej show v Ženeve v roku 2016 …