v priebehu niekoľkých nasledujúcich týždňov budú predajcovia vozidiel-nakoniec otvorené pre predaj (hoci bolo v poriadku potulovať sa okolo svojho regionálneho záhradného centra alebo ísť do realitný agent na chvíľu), ako aj väčšina trhu hovorí o potenciálnych stimuloch pre kupujúcich.
Alison Jones, manažér Peugeot, Citroen a DS vo Veľkej Británii, zašiel tak ďaleko, že povedal: „Zákazníci môžu počkať na zväzok stimulu pred rozhodnutím“, zatiaľ čo Ford of Britain Manager Andy Barrett povedal: „Je to Ford’s Prispôsobte si, že je potrebné na trhu stimul, aby sme pomohli klientom vrátiť sa s dôverou. Môže to byť plán scrappage alebo niečo podobné. “
Exkluzívne: „Žiadne plány“ pre novú schému šrafovania vozidiel vo Veľkej Británii
Sú však stimuly skutočne potrebné? Manager Vauxhall Stephen Norman vám ho vždy poskytne rovno, takže som si vybral telefón na rozhovor. “Dalo by sa, že bezpečne by ste povedali, že akýkoľvek typ obchodu s jedným týždňom vo Veľkej Británii by mal mať hodnotu 50-60 000 objednávok klientov,” povedal mi.
Reklama – článok pokračuje nižšie
„Nie je dôležité mať stimuly dostať sa na 60 000 týždenne, pretože 80 % dopytu je na obnovenie, ako aj to sa v priebehu času vráti.
“Napriek tomu by to bol mimoriadne pekný urýchľovač.”
Pokračoval: „My vo Vauxhall by sme chceli vidieť tento typ odmeny s obmedzením navrhovaných maloobchodných nákladov, ako aj najmä na základe CO2. Radšej by sme videli strop na RRP, aby sme zaistili, že vozidlá s priaznivým rozpočtom majú úmerne najväčšiu motiváciu, ako aj tie, ktoré boli nákladnejšie, dostali paušálnu sadzbu-dali sme ju na 30 000 GBP. “
Nie sme si istí, či by Jaguar Land Rover súhlasil, ale jej manažér Spojeného kráľovstva sa pripojil, vyžaduje stimuly.
Trh sa dohodne na požiadavke zamerať sa na modely s nízkym počtom CO2, ale Norman povedal: „Na CO2 by sme mali pohyblivú škálu; Je zrejmé, že by sme chceli vidieť značné stimuly na PHEV, ako aj na elektrické vozidlá batérie. “
Ako mi povedal Norman, návrat k 60 000 predajom vozidiel za týždeň bude trvať čas. Podpora by to pomohla spolu s 800 000 ľuďmi, ktorí pracujú v britskom priemysle vozidiel.
Myslíte si, že sú potrebné vládne stimuly? Pochopme vašim myšlienkam v sekcii komentárov …