Fiat Chrysler Automobily (FCA) zaviedli myšlienku zraku vzduchu na výstave spotrebnej elektroniky v roku 2020 v Las Vegas. Značka ako Chrysler – štítok „Air Flow“ použil značka už v 30. rokoch 20. storočia – myšlienka presne ukazuje, ako by mohlo vyzerať špičkové vozidlo budúcnosti, ako aj vo vnútri aj vonku.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
Z vonkajšej strany tvar nesie charakteristické znaky dolného, elegantnejšieho SUV; Minimalistický štýl bol jasne formovaný aerodynamickou účinnosťou. Karoséria dokonale tečie do každého kolesa, ako aj do zvýšených kvapiek strešnej línie, kupé podobné, smerom k úzkym zadným LED chvostom LED. Chrysler uvádza, že postoj kolesa v hodnotení pomáha pri vytváraní „pozoruhodnej osobnosti, ako aj agresívnej, ale štýlovej siluety“.
• Dohodli sa FCA Chrysler, ako aj zlúčenie Peugeot Citroen
Tento postoj prichádza s láskavým dovolením platformy, ktorú využíva existujúci Chrysler v Pacifica PHEV Minivan. Avšak zatiaľ čo toto vozidlo sedí až osem, vízia vzduchu musí byť len štyri, čo každému cestujúcim poskytne veľké množstvo priestoru. Kabína je vybavená štyrmi súkromnými sedadlami upravenými v zmesi kože a semišu.
7
Vzhľadom na to, že táto myšlienka debutuje na najväčšom technologickom výstave na svete, nie je neočakávané vidieť, že FCA využíva prúdenie vzduchu na zobrazenie budúcej generácie individuálneho rozhrania skupiny. Všetci štyria na palube majú prístup k svojmu vlastnému displeju, čo každému umožňuje pomôcť spravovať rôzne navigácie, vykurovanie a infotainmentové funkcie. To je možné jedným jednotlivým posúvaním funkcií naprieč ďalšou obrazovkou. Rôzne hlboko prispôsobiteľné ponuky, ako aj widgety naznačuje, že podľa Chryslera je rozhranie vyvinuté tak, aby bolo čo najviac intuitívne.
Aj keď zatiaľ nie je oficiálne slovo na hnacej jednotke Vision Flow Vision, za predpokladu, že platforma sa vykazuje PHICFICA PHEV, ako aj štýl kolies, ktorý je ovplyvnený „mechanickými aspektmi elektrického motora“, je pravdepodobné, že elektrifikácia bude hrať Značná súčasť pohonu automobilu.
Na inom mieste v stánku FCA na CES, Fiat Idea Centoventi debutoval v Severnej Amerike, desať mesiacov po úvode jeho ženevského motorového výstavy. All-Electric Supermini má modulárnu batériu, z čoho vyplýva, že kupujúci môžu špecifikovať svoje vozidlo tak, aby umožnili čokoľvek medzi 60- a 300 míľou odrodou pri jednom nabití.
Čo veríte z vízie FCA o budúcnosti? Pochopme v komentároch nižšie …