Lotus, automobilová spoločnosť, bude tento rok prvýkrát vyrábať prevádzkový zisk, pretože v 70. rokoch 20. storočia, podľa jej okúzľujúceho generálneho riaditeľa z Luxemburgu, Jean-Marc Gales.
Gales hovoril s Carom Express: „Nie preto, že éra Chapmana má stranu auta Lotus zmenila prevádzkový zisk.“ A takúto úspechom je predovšetkým na bezprecedentný úspech Evora 400 v USA.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
400 bol oficiálne spustený spoločnosťou Lotus v USA v auguste tohto roku a teraz sa tam predáva až koncom marca budúceho roka. V podstate ich nemôžu postaviť dostatočne rýchlo v Hethel, aby uspokojili dopyt v USA, ktorý zostáva najvýznamnejším trhom so športovými automobilmi na svete.
• Najlepšie športové autá
Existujú však aj ďalšie základné dôvody, prečo sa na strane skupinového lotosu nachádza automobil s prevádzkovým ziskom a strávil desaťročia na finančnej divočine.
Keď Gales vstúpil do spoločnosti v máji 2014, v továrni so sídlom v Hethel bolo 1200 zamestnancov, ktorí ročne vyrábali menej ako 1200 automobilov.
„Dnes“ hovorí Gales, „máme zhruba 800 zamestnancov, ktorí ročne vyrábajú viac ako 2000 automobilov, z ktorých všetky sú oveľa kvalitnejšie ako predtým. A teraz tiež predávame autá najvyššej kvality v Spojených štátoch, kde sa zdá, že v súčasnosti rozumejú a spájajú sa s našimi automobilmi. “
• Lotus Evora 410 Recenzia
Gales (55) sa pripojil k skupine Lotus ako generálny riaditeľ pred viac ako dvoma rokmi, keď bol predtým šéfom v Peugeot a Citroen, s významnými bodmi v Daimler, VW a GM na ceste hore.
V budúcnosti hovorí, že existuje možnosť, že Lotus SUV postavený na čínštine, ktorý ešte viac zvýši zisky spoločnosti, a rozšíriť jej príťažlivosť. Ale ešte je to ešte pár rokov.
V oveľa bezprostrednejšej budúcnosti očakávajte roadsterskú verziu Evory, ale ovocnejšie verzie Exige, Evora a Elise a možno aj továrenský návrat k hlavným GT Racing.
Čo si myslíte o správach? Zanechajte nám komentár nižšie …