Nissan vyladil stále populárny Qashqai príchodom nového 1,3-litrového preplňovaného benzínového motora.
Bude poskytnutý v dvoch výstupoch, pričom každý z nich vymení jeden z existujúcich benzínov Qashqai. Prvá verzia sa nahradí 1,2-litrovým turbo. Pri 138 koní a 240 nm predstavuje zvýšenie o 25 koní a 50 nm oproti odchádzajúcej jednotke.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
Oveľa výkonnejšie 158 koní jednotky pre odchádzajúce 1.6. Produkuje o 3 kHp menej ako predtým, ale hodnota horného krútiaceho momentu 260 nm je o 10nm vyššia.
Oba motory posielajú svoju jazdu na predné kolesá a štandardne získajú šesťstupňovú manuálnu prevodovku. Oveľa výkonnejšia jednotka je k dispozícii aj so sedemstupňovou automatickou prevodovkou s dvojitou držiakom – prvýkrát sa taký systém použil v Nissane. Vezmite si možnosť vozidla a získate moment navyše 10 NM, čím sa dosiahne celkový počet na 270 nm.
Bez ohľadu na výkon výkonu, každý z nových možností motora prináša zlepšenú účinnosť oproti modelom, ktoré nahradia, a všetky modely dostávajú časticový výfukový filter na zníženie emisií. Výsledkom je, že na 17-palcových kolesách dosahujú nové motory 53,3 MPG v novom cykle WLTP. Obrázok 121 g/km predstavuje pokles 8 g/km v emisiách CO2 v porovnaní so starým 1.2. Na 18 a 19 -palcových dizajnoch nový model vyžaruje o 130 g/km – 13 g/km menej ako predtým.
Nissan tvrdí, že náklady na údržbu klesnú, vďaka skutočnosti, že intervaly servisu sa zvýšili z 12 500 míľ na 18 000 míľ.
Jednotka bola vyvinutá spoločnosťou Renault-Nissan Alliance a Daimler a jednotku už používa Mercedes v súčasnom A 200, kde produkuje 161 koní a 250 nm.
Nový 1,3 je k dispozícii od 19 595 GBP vo forme 138 koní a s výškou Visia sa zvýši na 28 595 GBP s 158 koní v najlepšom špekulácii Teckna. Ceny za automatiku ešte neboli potvrdené, ale budú o niečo vyššie ako príručka.
Prečítajte si našu dôkladnú recenziu na Nissan Qashqai Best tu …