Lexus odhalil novú úroveň prémiovej výbavy pre ES 300H. K dispozícii na nákup teraz s prvými dodávkami splatnými v októbri, prémiu ES 300H pridáva zlepšenú úroveň zariadení v priebehu v priebehu celého obdobia.
Spoločnosť Lexus ES 300H prémiová cena za 35 750 GBP prichádza na 550 GBP oveľa viac ako model vstupnej úrovne, ale pridáva 3 140 GBP navyše vybavenie. Medzi štandardné funkcie patria 18-palcové zliatinové kolesá (z 17-palcových položiek zo základného vozidla), 12,3-palcový navigačný systém, vyhrievaný volant, bezdrôtové nabíjanie smartfónov, vyhrievané čelné sklo a automatické stierače.
Najlepšie výkonné autá 2022
Bezpečnostná technológia je podporovaná bez rozsahu s monitorovaním slepého bodu a výstrahom zadnej krížovej dopravy, ktorá je teraz štandardom vo všetkých modeloch, zatiaľ čo ES na základnej úrovni získava priekopnícky zvukový systém s dĺžkou 10-reproduktorov, dvojzónový klimatický riadok, vyhrievané a elektricky nastaviteľné predné sedadlá, Strešné okno, plus Apple CarPlay a Android Automobile ako štandard.
3
O našej reklame na túto reklamu
Nad prémiou sa nachádza F Sport, ktorý získava oveľa veľkorysejšiu možnosť technického a bezpečnostného balíka. To tiež pridáva 12,3-palcovú obrazovku a bezdrôtové nabíjanie, plus vyhrievaný volant a LED svetlomety „trojnásobné oko“. Dokonca aj s uvedeným týmto balíčkom je cena F-Sport za 39 255 GBP a emisie CO2 128 g/km pomáhajú spoločnosti F Sport vložiť do 28-percentnej výhody v klikunej dane z automobilov. For Sport nad a nad menšími modelmi dodáva adaptívne tlmiče, špeciálnu súpravu karosérie, 19-palcové kolesá, zadné sklo ochrany súkromia a automatické zrkadlá dverí.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
Takumi, ktorý sa vyskytuje, získa 17-reproduktorový zvukový systém Mark Levinson, čalúnenie polo-aniline kožené čalúnenie, špeciálne vložky dreveného čalúnenia „Shimamoku“ v pomlčke a elektronické zadné dvere s snímačom kopu bez ruky.
Spoločnosť Lexus naďalej ponúka svoje digitálne bočné zrkadlá. Stojí 1 600 GBP navyše a ako sme zistili počas našej nedávnej jazdy, nefungujú dosť dobre na to, aby zdôvodnili dodatočné náklady, a obrazovky vyzerajú ako dodatočná myšlienka v inak vynikajúcej kabíne.
Všetky modely pokračujú hybridným hnacím ústrojenstvom: 2,5-litrový štvorvalcový benzínový zmesi s elektrickým motorom, ktorý v oficiálnych testoch sľubuje 53,2 MPG.
Teraz si prečítajte našu recenziu štandardného Lexus ES 300H Ideálne tu ….